Недвижимость
 
Навигация
Новости

РАСПОРЯЖЕНИЕ РОСАВТОДОРА ОТ 02.03.2007 N 68-Р ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМАГИСТРАЛИ М-29 "КАВКАЗ" НА УЧАСТКЕ ОБХОДА Г. БЕСЛАН (I ОЧЕРЕДЬ) В РЕСПУБЛИКЕ СЕВЕРНАЯ ОСЕТИЯ АЛАНИЯ"

(по состоянию на ноябрь 2007 года)

<<< Назад


              МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
   
                     ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
   
                              РАСПОРЯЖЕНИЕ
                        от 2 марта 2007 г. N 68-р
   
            ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО
        АВТОМАГИСТРАЛИ М-29 "КАВКАЗ" НА УЧАСТКЕ ОБХОДА Г. БЕСЛАН
           (I ОЧЕРЕДЬ) В РЕСПУБЛИКЕ СЕВЕРНАЯ ОСЕТИЯ - АЛАНИЯ"
   
       1.   Утвердить   представленный   федеральным   государственным
   учреждением   "Управление   ордена  Знак  Почета  Северо-Кавказских
   автомобильных  дорог  Федерального  дорожного агентства" инженерный
   проект  "Строительство  автомагистрали  М-29  "Кавказ"  на  участке
   обхода  г.  Беслан  (I  очередь)  в  Республике  Северная  Осетия -
   Алания",    разработанный   ОАО   "Гипродорнии"   и   рассмотренный
   Управлением  Главгосэкспертизы России по Республике Северная Осетия
   -  Алания  (положительное  заключение от 30.01.2007 N 222-2006), со
   следующими показателями:
   
                                                 пусковой               пусковой      всего
                                                 комплекс N 1           комплекс N 2
   вид  строительства                            реконструкция строи-   строительство
                                                               тельство
   категория дороги                                                Iб
   протяжение дороги с учетом
   переходного участка, км                       6,45                   5,966         12,416
   расчетная скорость, км/ч                      100           120      100 - 120
   ширина земляного полотна, м                   23,0 - 32,5   27,5     23,05 - 35,0
   ширина проезжей части, м                      2 x 7,5 -     2 x 7,5  2 x 7,5 -
                                                 2 x 11,25              2 x 11,25
   ширина разделительной полосы, м               3,0 - 5,0     5,0      3,0 - 5,0
   тип дорожной одежды                                             капитальный
   вид покрытия                                                    асфальтобетон
   расчетные нагрузки
   для искусственных сооружений                                    А11, НК-80
   искусственные сооружения:
    путепроводы, всего, шт./п.м                  3/220,33               6/538,79      9/759,12
    в том числе:
    на основной дороге:
   на ПК 26+27, шт./п.м                          1/69,2                 -             1/69,2
   Г-8+2х0,75
   на ПК 36+00, шт./п.м                          1/69,2                 -             1/69,2
   Г-8+2х0,75
   на ПК 98+77, шт./п.м                          -                      1/78,25       1/78,25
   Г-8+2х0,75
   на ПК 122+90,2, шт./п.м                       -                      1/111,25      1/111,25
   Г-25,75+2х0,75
   на транспортной развязке:
   на ПК 14+60, шт./п.м                          1/81,93                -             1/81,93
   Г-11,5+2x0,75
   на ПК 68+05, шт./п.м                          -                      1/138,78      1/138,78
   Г(26,5-28,0)+2х0,75
   на ПК 88+45, шт./п.м                          -                      1/64,77       1/64,77
   Г-16,15+2х0,75
   Г-10,60+2x0,75                                -                      1/64,77       1/64,77
   на ПК 116+39, шт./п.м                         -                      1/80,97       1/80,97
   Г-12,90+2x0,75
   путепроводы из гофрированных                  -
   металлических структур, всего, шт./п.м                               6/414,00      6/414,00
    в том числе:
    на транспортной развязке:
   на ПК 68+05, шт./п.м                          -                      3/207,00      3/207,00
   на ПК 88+45, шт./п.м                          -                      3/207,00      3/207,00
   развороты в разделительной полосе, шт.        1                      -             1
   пересечения и примыкания в разных
   уровнях, шт./п.м                              4                      5             9
   пересечения и примыкания в одном
   уровне, шт./п.м                               8                      1             9
   стоимость строительства в ценах на
   I квартал 2005 г., тыс. рублей                                  3110942,41
   стоимость 1 км дороги (без учета стоимости
   мостов, путепроводов, транспортных развязок,
   переустройства коммуникаций), тыс. рублей                       128560,66
   усредненная стоимость 1 кв. м путепровода,
   тыс. рублей                                                     59,31
   стоимость 1 п.м путепроводов из
   гофрированных металлических структур,
   тыс. рублей                                                     32,18
   чистый дисконтный доход при норме дисконта
   15%, млн. руб.                                                  3239,9
   год возврата инвестиций (срок окупаемости),
   лет                                                             2016 г. (6,5).
   
       2.  Федеральному государственному учреждению "Управление ордена
   Знак  Почета  Северо-Кавказских  автомобильных  дорог  Федерального
   дорожного   агентства"   (Г.К.   Макиев)   по   результатам  торгов
   представить   в   Федеральное  дорожное  агентство  на  утверждение
   уточненную стоимость объекта.
   
                                              Заместитель Руководителя
                                                           С.Е.ПОЛЕЩУК
   
   

<<< Назад

Интересные материалы
...




Разное

Разное

be number one Rambler's Top100